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潮(cháo)新闻客户端 特约评论员 陈城

低空经济在不少城市开始启航。图源(túyuán)：视觉中国

浙江的天空正变得愈加繁忙(fánmáng)。据《浙江日报》今日2版“调查与思考”栏目推出的报道《何以领飞“低空”》，到2035年，浙江要全面建成(jiànchéng)高水平民航(mínháng)强省和低空经济发展高地。

在浙江，低空经济的模样越来越具体。近日，杭州城北首个枢纽型无人机公共起降场正式启动建设，成为杭州城市(chéngshì)空中交通网络的关键节点。更早(zǎo)之前，余杭梦想小镇、萧山(xiāoshān)钱江世纪(shìjì)城、余杭良渚地铁站(dìtiězhàn)、上城九堡地铁站等区域的公共起降场接连投入运营(yùnyíng)。4月初，以县域为新支点，浙江公布11个低空经济“先飞区”试点，正在重构全域空中版图。

低空(dīkōng)(dīkōng)经济作为一种新型(xīnxíng)的综合经济形态，浓缩(nóngsuō)着超过万亿级的蓝海市场。浙江拥有人工智能、机器人、脑机接口这样的前沿科技(kējì)(kējì)，而低空飞行(dīkōngfēixíng)技术是当前能惠民也容易落地的科技业态，同样能够代表新质生产力的发展方向(fāngxiàng)。浙江深谙此道，早在2019年，浙江便有企业获得了中国民航局颁发的全球首张城市无人机物流试运行“牌照”。中央将低空经济纳入战略发展规划(guīhuà)后，当年8月《浙江省人民政府关于(guānyú)高水平建设(jiànshè)民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》印发，提出到2027年，布设低空新基建“三张网”（低空基础设施网、低空航路航线网、低空飞行服务网），全省建设A类通用机场20个、实现“市市通”，公共无人机起降场150个，四大都市圈核心区低空新基建实现全覆盖。

能够(nénggòu)看出，打造低空物流网络，是(shì)作为物流大省(dàshěng)的浙江发展低空经济的重要落脚点。物流是实体经济发展的“筋络”，我们已经拥有公路铁路高空航路等“大动脉”，但与民众生活息息相关的“毛细血管(máoxìxuèguǎn)”运输也同样不能堵塞。就如前述“低空+医疗”场景(chǎngjǐng)实践，目的正是为了提升运输效率，节约运输时间。相较于传统(chuántǒng)运输方式，“低空+高铁”模式让血液从杭州运往台州的耗时至少减少了1个半小时。

畅通物流，就是畅通国民经济循环。有效(yǒuxiào)降低(jiàngdī)全社会物流成本，有助于促进社会资源配置效率最优化和效益最大化。比如(bǐrú)舟山小岛众多，有了运输无人机之后(zhīhòu)，小岛居民的“急难愁盼”就更容易得到解决，海岛(hǎidǎo)生活的质量得到进一步提升。而低空物流的作用远不止于此。通过无人机，海关检测样品，高价值海鲜都能够早半天(bàntiān)送检，为企业省下(xià)大量船舶停靠费用。舟山和上海金山区此前在百公里(lǐ)级5G-A通感一体跨海航线低空网络支持下，通过无人机运送，一小时就能将舟山捕获的鲜活海鲜送到上海居民的厨房里。

浙江(zhèjiāng)是一个依山傍海的省份，这意味着山区海岛的物流(wùliú)成本和时间效率都会受到地理(dìlǐ)因素影响。而浙江还是长三角(zhǎngsānjiǎo)地区的重要组成部分，与区域内各城市的交通连接效率同样重要。“朝发城市仓(cāng)，暮收渔家船”，需要有效降低全社会物流成本，让浙西山区和浙东海岛实现(shíxiàn)共富未来，让长三角一体化协同愈加(yùjiā)紧密，以畅通(chàngtōng)物流作为重要着力点发展低空经济，意义也就不言而喻。拉近城市与城市之间的“时间间隔”，这对浙江省内经济高质量发展和经济区域一体化协同发展都大有裨益。

随着科技不断发展，人们会去畅想未来城市是何种光景。低空经济的起步，已经让我们看到了未来城市的端倪。当无人机规律有序地(dì)穿梭于楼宇之间，千山瞬达、万水即至的景象就能够(nénggòu)实现(shíxiàn)。低空物流畅达之后，人们也(yě)就会同时期待电动垂直起降飞行器（eVTOL）等(děng)低空航空器技术的成熟，有朝一日通过“空中汽车”畅行于城市之间。

（作者系(xì)光明日报评论员）