快乐老人大学选送节目参加“文惠开福·艺启幸福”文艺展演

文(wén)、图/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员 广铁宣 记者从广铁集团获悉，2025年7月1日起，铁路部门实施(shíshī)新(xīn)的列车运行图。此次调图(diàotú)为近年来变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。 调图后，广铁集团开行旅客列车3241列，较现图增加46列，开行货物班列162列，新增12列，运输(yùnshū)能力持续提升，运输产品(chǎnpǐn)不断优化，进一步织密区域交通网络，为服务(fúwù)民生出行、促进区域协调发展(fāzhǎn)提供有力支撑。 沪昆高铁增开标杆车：长三角至中西部(zhōngxībù)高效互联 每日8时至19时间，沪昆高铁杭长段每隔1小时(xiǎoshí)左右安排开行2-3趟长沙南开往沪宁杭方向大站(zhàn)标杆列车，进一步压缩沿线(yánxiàn)主要城市旅时。 长沙南至杭州东、上海虹桥间分别实现(shíxiàn)最快3小时12分、4小时通达(tōngdá)，较现图分别压缩23分、22分。 广州(guǎngzhōu)南(nán)至杭州东、上海虹桥，广州东至上海虹桥分别实现最快5小时31分、6小时21分，7小时13分通达，较现图分别压缩20分钟(fēnzhōng)、17分钟、29分钟，进一步提升中西部(zhōngxībù)与长三角地区通勤效率。 同时，在沪昆高铁(gāotiě)醴陵东、新化南、韶山南、湘潭北等站点增加停靠车次，便利沿线居民(jūmín)出行。 京广高铁(gāotiě)再优化：整点快车加密开行 京广高铁打造“黄金客运走廊”，每日9时、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间(běijiān)开行8列(liè)整点往返标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程约2小时(xiǎoshí)40分，满足旅客对(duì)时效性追求。 针对华中、华南地区(huánándìqū)旺盛的客流需求，增开深圳北（或广州南）至张家界西、邵阳、长沙南的高峰线列车(lièchē)。在广州北、耒阳(lěiyáng)西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站增加停靠车次，为沿线旅客提供更多出行(chūxíng)选择。 渝厦高铁渝黔段开通：打造(dǎzào)中部与西南腹地快速通道 渝厦高铁渝黔段开通运营，届时长沙至重庆(chóngqìng)东间(dōngjiān)可实现最快3小时53分通达，较现图压缩(yāsuō)1小时39分钟；长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达，较现图压缩1小时09分钟。 同时，借渝厦高铁渝黔段开通契机，广铁集团优化管内列车运行图，在长沙(chángshā)至(zhì)张家界西间安排开行(kāixíng)15列整点精品快车，途中停靠常德、益阳南(nán)两个地级市车站，长沙至张家界西旅时1小时53分、长沙至常德旅时59分。 粤(yuè)湘铁路枢纽优化调整：城市群加速联通 广东铁路枢纽方面，广州白云站承接广州站始发终到的(de)54列(liè)普速列车；广州东站增开(zēngkāi)12列往返福田方向(fāngxiàng)列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车，大大提升广州中心城区到周边城市的通达性。 借助杭深线优化升级，在深圳(shēnzhèn)北至汕头、潮汕(cháoshàn)、陆丰、汕尾等重点方向，新增20列高峰线列车。 湖南(húnán)铁路枢纽方面，长沙站结合渝厦高铁(gāotiě)开通优化(yōuhuà)布局，往渝厦高铁方向开行列车112列，增开25列，高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要节点城市。 石长线增开20列长沙至石门县北、常德方向的市域(shìyù)动车组，满足了长株潭城市群(chéngshìqún)与周边城市的通勤需求。 多个方向首开高铁：路网(lùwǎng)通达性进一步扩大 在深圳、新(xīn)塘等地首开新方向高铁，旅客出行更多选择。 首次开行深圳北至太原南D916／7、D918／5次“夕发朝至”高铁动卧2列，每周(měizhōu)一、五(wǔ)、六、日开行，19时(shí)39分深圳北始发，第二日8时15分终到太原南，为两地商务往来提供“晚上出发，清晨到达(dàodá)”的理想出行方案，同时也为区域旅游经济的互动发展(fāzhǎn)架设了新的桥梁。 首次开行(kāixíng)深圳北至(zhì)深圳北D9720／17、D9718／9次环形高峰线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁，为粤东各主要城市间的短途出行提供(tígōng)了(le)新选择；首次开行新塘站始发至福州G3039／40次列车，提升闽粤跨省通勤能力。　 普速(pǔsù)列车焕发新活力：湖南、海南迎来新突破 普速(pǔsù)列车提质升级、结构优化，进一步丰富旅客出行选择。 首次开行长沙站始发至哈尔滨方向T184／1T182／3次特快列车、至大同方向K2096／7／6　K2095／8／5次快速(kuàisù)列车，破解了(le)湖南与东北、华北方向长期存在(chángqīcúnzài)的运力瓶颈。 首次(shǒucì)开行三亚至深圳东Z8008／5、Z8006／7次直达普速列车、至新乡方向K457／8次普速列车，极大便利(biànlì)了进出岛旅客出行(chūxíng)。 环岛高铁“公交化”服务：旅客出行(chūxíng)体验更佳 海南环岛高铁持续优化，实施周期化运行图，东(dōng)段列车每间隔20分钟开行，以(yǐ)海口东、三亚(sānyà)为始发站的(de)列车在(zài)每小时00分、20分、40分准时发出；西段列车新增10列，从每日6时30分至20时40分，按40分钟间隔开行，进一步强化“高铁公交化”服务标杆。 环岛东段采用“大站密停、小站错峰”的停站(tíngzhàn)模式(móshì)，平均运行时间由130分钟(fēnzhōng)压缩至105分钟，提速19％，旅客出行体验进一步提升。 物畅其流：增开货物(huòwù)班列12列 调图后，广铁集团开行跨局(kuàjú)货物(huòwù)班列134列，其中增开(zēngkāi)11列。开行跨局快速货物班列73列，增开龙川北、江村－兴隆场、舵落口－大朗、官窑－芜湖东、三水西－金华东等4列。开行跨局普快货物班列55列，增开中鼎物流园－江村、阜阳北－龙川北、向塘西－江村、芜湖东－江村、江村－西宁、三水西－王家营西、王家营西－广州国际(guójì)港(gǎng)等7列。开行管内货物班列28列，增开1列江村－海口81253次(cì)。怀化西－磨憨（境）的普快多式(duōshì)联运班列调整为(wèi)中亚班列，持续推动货运班列产品品质提升。 此次铁路调图涉及众多(zhòngduō)线路和站点调整优化，具体(jùtǐ)旅客列车资讯，可以通过12306网站、手机客户端查询。货物列车开行信息和服务资讯，可通过铁路95306网站、APP、微信公众号等渠道查询。广铁集团(guǎngtiějítuán)表示(biǎoshì)，将(jiāng)持续优化列车开行方案，提供更加高效便捷的客货运输服务。