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即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

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即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

最新消息来啦!6月11日至(rìzhì)12日,焦平铁路控制性工程施工图,审核管理(guǎnlǐ)咨询首次会议在洛阳召开

此次会议为(wèi)实现“6月底控制性工程开工,8月底全线开工”阶段性(jiēduànxìng)目标奠定基础,开工进入倒计时,全线将新设立(shèlì)5座车站,改建两座高铁站

新建(xīnjiàn)焦作至平顶山铁路

新建焦作至平顶山铁路,线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市(jiāozuòshì)辖沁阳市,济源市,跨黄河后引入郑西(zhèngxī)高铁洛阳龙门(lóngmén)站,经洛阳市伊川、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站。

其中:全长6.34公里(gōnglǐ)的邙山隧道和洛阳黄河公铁两用大桥被列为(lièwèi)重点控制性工程。

建(jiàn)焦作至平顶山(píngdǐngshān)铁路,自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站(不含)。

全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南(nán)5座车站(chēzhàn),改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。

新建(xīnjiàn)线路长230.488公里,包含焦作、平顶山地区和洛阳(luòyáng)枢纽相关及配套工程。

项目建设(jiànshè)工期4年,项目投资估算464.80亿元。

铁路(tiělù)等级为高速铁路,正线(zhèngxiàn)速度目标值350km/h,正线为双线。

计划竣工日(rì)期:2029年4月24日

焦平高铁项目是国家(guójiā)《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分,对促进中部地区加快崛起(juéqǐ),改善豫西地区交通基础设施条件(tiáojiàn),加快构建现代化铁路基础设施体系具有重要意义。

项目(xiàngmù)建成后,与郑西高铁形成“十”字构架,融入河南“米”字形高铁网,对促进豫西(yùxī)经济社会高质量发展、助力(zhùlì)乡村振兴具有积极作用。

焦洛平高铁设计(shèjì)时速350公里,建成后将(jiāng)实现(shíxiàn)洛阳至焦作、平顶山1小时直达,并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路,形成豫西北至成渝城市群的快速通道。

信息来源(láiyuán):河南省公共资源交易中心

全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站(chēzhàn),改建洛阳龙门(lóngmén)站、焦作西站2座车站,预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场(chēchǎng)扩建为动车所。

设于沁阳市王曲乡夏庄村附近,北邻沁伏线,距离沁阳市区9.1km。车站地势平坦,多为农田(nóngtián)。沁阳西站为本线上(shàng)的中间站,主要办理旅客(lǚkè)列车到发、通过及旅客乘降等业务。

图源(túyuán):河南铁建投集团(下同)

济源东站为本线(běnxiàn)中间站,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务,车站(chēzhàn)距济源市(jìyuánshì)中心7.2km,规模为2台6线(含2条正线)。

孟津北站为焦平铁路中间站,位于(wèiyú)孟津区东南侧冶戌村(yěxūcūn),距离孟津城区中心18.2km,距离孟州城区中心 14.6km,北邻世纪大道,南邻(nánlín)黄河大道,东邻 G208。

汝阳东站(dōngzhàn)为本线上的中间站,主要办理旅客列车(lǚkèlièchē)到发、通过及旅客乘降等业务。

汝州南站为(wèi)焦平铁路的中间站,位于汝州市东南侧虎头(hǔtóu)村北侧,距离汝州市7.8km,北邻 G207。东临汝河国家湿地公园。

本次设计洛阳龙门站按'一站二(èr)场”总体布局,总规模为6台15线(xiàn)。其中郑西场为4台8线,焦平场设计为3台7线郑西场共站台(zhàntái)1座(zuò))。车站西南端将既有存车场扩建为动车所,总规模检查库线4条,存车线24条。

既有焦作西站为太焦城际上中间站,位于博爱县北侧、河南省(hénánshěng)道S237 以西(yǐxī)。

太焦城际速度(sùdù)目标值为250km,有砟轨道,车站规模2台6线,北侧(běicè)设存车线5条。

焦作(jiāozuò)西站东南联络线引入车站在西咽喉正线插铺 42#道岔,将咽喉区双(qūshuāng)“八字”渡线调整为单“八字”渡线。站前道路等城市配套设施较完善(wánshàn)。

信息来源:河南铁建投集团(jítuán)

2022年1月18日,国务院公布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划(guīhuà)》,焦洛平(jiāoluòpíng)高铁纳入国家铁路网建设重点工程。

2022年5月31日,中国国家铁路集团有限公司发布《焦作至平顶山铁路勘察设计(shèjì)项目招标(zhāobiāo)公告》,焦洛平高铁正式(zhèngshì)启动勘察设计工作。

2023年6月10日(rì),焦洛平高铁通过可行性研究报告审查。

2024年12月4日,河南省生态环境(shēngtàihuánjìng)厅发布《河南省生态环境厅关于新建焦作至(zhì)平顶山铁路环境影响报告书的批复》,焦洛平高铁(gāotiě)环境影响评价获得批复

2025年(nián)3月10日,焦洛平高铁初步设计获得批复。

2025年3月20日,焦洛平高铁控制性工程(gōngchéng)进行施工招标。

2025年6月11日至12日,焦平铁路控制性工程施工图审核管理咨询首次会议在洛阳(luòyáng)召开,标志着该项目(xiàngmù)建设(jiànshè)取得关键进展,为实现“6月底控制性工程开工(kāigōng),8月底全线开工”阶段性目标奠定基础。

将(jiāng)实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达

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图源:铁路(tiělù)12306

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